Leticia Arana
Existe nula sensibilidad hacia usuarios del transporte público, pues al menos, tres millones de estos, en su mayoría trabajadores (as) que perciben salario mínimo, estudiantes y personas de bajos recursos, se verán afectados por el incremento de 50 por ciento a la tarifa, anunciado por el gobierno estatal, sostiene presidenta del PRI Jalisco, Laura Haro Ramírez, al enfatizar que además de esperar respuesta a amparos y quejas, ante la Comisión Estatal de los Derechos Humanos, presentará propuesta de pasaje social:
“…El incremento fue aprobado, mañosamente, o en lo oscurito, el pasado 26 de diciembre por un comité técnico, que -de técnico, no tiene absolutamente nada-; esta alza representa un 50 por ciento en el costo del pasaje para las y los usuarios del transporte. Este tarifazo se suma a otros incrementos recientes como el aumento a las tarifas del agua, el predial, el refrendo y otros cobros, los cuales se han vuelto una constante que golpea de manera permanente el bolsillo de las familias jaliscienses…”
Enfatiza que una persona usuaria, que realiza alrededor de seis viajes diarios, deberá destinar hasta una tercera parte de su salario mínimo al pago del transporte urbano, aún y cuando cuente con el esquema de subsidio, mismo que se paga con recursos públicos y no representa, en sí, un beneficio real para la ciudadanía.
Añade que este servicio, es un derecho y no una mercancía, de ahí que la tarifa deba calcularse con base en la capacidad de pago de las personas, considerando el ingreso promedio de los hogares, el porcentaje máximo de ingreso destinado a movilidad y el número mínimo de viajes necesarios para ir a trabajar, estudiar y atender la salud.
Reitera que su iniciativa plantea que el costo real, sirva para referencia para calcular el subsidio que debe aportar el Estado, a través de un Fondo de Movilidad Social, con reglas claras, supervisión y rendición de cuentas, todo a fin de dar certidumbre, legitimidad social y justicia económica.
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