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Tenencia Verde Sería en Realidad una Compensación para Solventar Contaminación Vehicular en Jalisco: AGV

martes, 7 de junio del 2016

Leticia Arana
Leticiaarana@prensaglobal.com
Prensaglobal.com
Guadalajara, Jalisco

Luego de enfatizar que el gobierno estatal ha sido omiso en transparentar el uso de los recursos públicos, el coordinador del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte, también líder de la FEU, José Alberto Galarza Villaseñor, ordena explique en que utiliza el impuesto especial sobre producción y servicios adicionales a la gasolina, el de automóviles nuevos ,- ISAN-, el relativo a adquisición de usados, multas de diferentes rubros que aplica la Secretaría de Movilidad y lo relacionado al cobro de tenencia vehicular a morosos , por años anteriores, que en total suman cinco mil 054 millones de pesos anuales, los cuales debería etiquetar a un Fideicomiso Ciudadano, que solvente la contaminación que generan los automotores en Jalisco, de lo contrario se justificaría el cobro, más que una tenencia, el de determinada E Compensación por el uso de estos:

“…No retiramos la recomendación que hicimos al Ejecutivo, estamos seguros que lo que propusimos es lo correcto y que este Estado le hace falta actuar con mayor prisa y energía para garantizar aire limpio y movilidad eficiente a los ciudadanos, sin embargo, tampoco dejamos de escuchar a la ciudadanía, con la que compartimos la decepción en la administración de los recursos, misma que provocó la negativa a que los automovilistas paguen una compensación adicional por las externalidades que generan …”

Reitera que si el gobierno no permite que se cobre más a los automovilistas , entonces está obligado a transparentar el destino de esos más de cinco mil millones de pesos, ya contemplados en la Ley de Ingresos 2016, producto o vinculados al uso automotores , para dirigirlos a proyectos de saneamiento ambiental, mejora de transporte público y movilidad urbana no motorizada.

Enfatiza que no debe postergarse la solución a la suciedad del aire, cuyo 96 por ciento, es generada por los vehículos, de acuerdo con datos de la misma SEMADET. Subraya que la propuesta del gobierno estatal para instaurar nuevos verificentros, está lejos de ofrecer una solución tangible, y para muestra, lo sucedido en la capital mexicana , donde tal medida, ha sido un rotundo fracaso.

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