Lamentable que UBER, se Ampare, para no Cumplir con Aprobada Ley de Movilidad, Seguridad y Transporte en Jalisco: MMM

Leticia Arana

A pesar de haber sido aprobada, el año pasado, la nueva Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte de Jalisco, previo consenso en 80 mesas de trabajo interdisciplinarias, con la participación de plataformas como DiDi y UBER, esta última determinó ampararse para deslindarse de citada normativa, con el argumento de que su operación es privada, lamenta, Mónica Magaña Mendosa, diputada presidenta de la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso :

“…En esta Ley se aprobaron precisamente las medidas de seguridad y orden para mujeres y hombres, tanto usuarios como todas las personas conductoras del Transporte Público en general, incluyendo medidas que aplican para las plataformas de transporte como es UBER, como es DiDi, y en esta Ley, se establecen medidas de seguridad como el botón de auxilio en la aplicación para cualquiera persona que va dentro del vehículo, el GPS, que los seguros en la parte trasera por ejemplo no se pongan de forma automática y no puedas retirarlos, la notificación a autoridades en caso de que exista alguna situación de violencia; pero para nuestra sorpresa, UBER se ha amparado ante la Ley de Movilidad, Seguridad Vial, y Transporte , para evadir el cumplimiento de estas medidas, alegando ser transporte privado y solicitando la inaplicación de esta Ley, lamentamos que este amparo, se le ha concedido…”

Menciona que el desacato a esta normativa, que incorpora un padrón de conductores y conductoras de este tipo de plataformas bajo demanda para traslados, es un retroceso que atenta contra la seguridad y confianza de las y los usuarios, así como de socios conductores, considerando que los derechos humanos son progresivos, por tal razón, este amparo, es una clara señal de regresión, a la obligación de garantizar la integridad personal.

Enfatiza que, ante este recurso interpuesto por UBER, impulsará una iniciativa de reforma de Ley, que garantice el uso de UBER con la certeza de llegar a un destino, sin perjuicio alguno, así como las medidas mínimas para sus conductoras o conductores. Esto implica, añade, la regulación de estas empresas de servicio de transporte privado, tomando en cuenta, los más de 20 mil vehículos registrados para el mismo, y sus arriba de 800 mil viajes solicitados y realizados al mes.