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Leticia Arana
El incremento de impuestos o aranceles, anunciado por el gobierno norteamericano, sobre compras de acero y aluminio mexicanos -25 y 10 por ciento,- respectivamente, a partir del primero de junio, representará un duro golpe a la economía empresarial nacional y local, admite, el Coordinador del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco , Daniel Curiel Rodríguez, al considerar que esta circunstancia, complica la pretendida firma de un nuevo capítu, del Tratado de Libre Comercio :
“…Yo creo que el tema de lo que hizo Donald Trump de subir el arancel al acero y aluminio es, una pésima señal para México, y para todo el mundo, porque no lo hizo solamente para México, de acuerdo a su enmienda 232, que es un tema de seguridad, lo hizo contra Europa y contra Asia ; creo que México respondió de manera adecuada, en también poner aranceles que pueden ser sensibles para Estados Unidos, esperamos que esto no siga escalando y no vaya a haber más repercusiones. Recordemos que viene una elección también en noviembre para Estados Unidos, del Congreso y seguramente esto tendrá repercusiones, no sé a favor de quien, pero creo que no va a favorecer a Donald Trump…”
Recomienda a la industria jalisciense, estar atenta a dichas implicaciones, tomando en cuenta que el mandatario norteamericano, opta por tal medida, como una defensa irracional de su sector automotriz, tal y como prometió en campaña:
“…Desgraciadamente es una mala decisión, si hay un arancel para los vehículos fabricados en México, pues a final de cuentas quien lo va a terminar pagando es el consumidor. En Estados Unidos, la industria automotriz, ha salido precisamente porque no es eficiente, además está perdiendo el mercado automotriz americano, los europeos y los asiáticos, están ganando la mayoría del mercado, en México, el 50 por ciento, ya es de marcas que no son americanas…”
Subraya la necesidad de establecer ya, estrategias que permitan voltear hacia otros mercados, para comercializar los autos fabricados aquí, así como elegir alternativas europeas, sudamericanas y asiáticas , para las importaciones, es decir, adquirir sus productos bajo convenios claros y equitativos.
Cabe señalar que México, impuso aranceles de represalia que oscilan entre 15 y 25 por ciento, a productos de acero y otros bienes agrícolas procedentes de Estados Unidos. Además de que pronto, presentará ante la Organización Mundial de Comercio, proceso de solución de controversias, contra este país vecino, por los elevados impuestos, como sucedió con el atún, cemento o tomate.
