Leticia Arana
Toda vez que, en Jalisco, continúan abusos a cargo de Grúas, por levantamiento de vehículos y cobros excesivos a sus dueños, se hace necesaria reforma a la Ley de Movilidad estatal, a fin de regular este servicio y poner freno definitivo, mediante sanciones a operadores de estos vehículos, por exigir cuota mayor a la establecida en normatividad vigente, sostiene diputada promotora de esta iniciativa, Claudia García Hernández:
“…Se percibe que impera más la intención de ser igual que otras leyes, recaudatoria en lugar de que las autoridades busquen establecer el orden y el control para que la movilidad sea eficaz en nuestro Estado. Entonces, se está proponiendo reformar en esta Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco, el artículo 363 para sancionar a los operadores de servicio de grúas cuando cobren una cuota mayor a la señalada en la norma que aún es vigente, la de 2014 , pues todavía no se aprueba la de este año. Que se otorgue al propietario del vehículo el derecho a que se le entregue una copia legible del inventario pormenorizado que describa las condiciones físicas, del exterior e interior del vehículo, así como también de los objetos de valor que se encuentren en el interior del mismo tal como lo establecen los artículos 217 y 220…”
Detalla que tal disposición propuesta, contempla también que, para el caso de infracciones menores, y si el conductor llega al vehículo antes del arranque de la grúa, se le permita recuperarlo inmediatamente, previo pago del servicio de arrastre y respectiva multa o infracción, con lo que se evitará erogar costos progresivos del corralón. Del mismo modo, sostiene que, aunque la Ley contempla el que todas las autoridades que solicitan grúa a una empresa privada, deberán hacerlo vía cabina única, es la autorizada para remitir tales unidades, ya que la nula infracción por incumplimiento, ha dado paso a la proliferación de grúas pirata.